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DESCRIÇÃO
O estudo das máquinas eléctricas, nomeadamente motores eléctricos, é de grande importância para os cursos superiores de Engenharia Electrotécnica, Engenharia Mecânica e Engenharia de Automação e Robótica. Também no Ensino Secundário e na Formação Profissional esta matéria é leccionada em várias disciplinas/módulos da Formação Técnica.
Tendo em conta os motores eléctricos clássicos, mas também os motores eléctricos da actualidade, pretende-se com esta obra, utilizando uma abordagem didáctica adequada e uma linguagem simples e objectiva, fornecer os conhecimentos fundamentais, teóricos e práticos, para que estudantes e técnicos compreendam o funcionamento e saibam ligar motores eléctricos.
Dada a grande diversidade de motores eléctricos seleccionamos aqueles que possibilitam uma compreensão global sobre o funcionamento destas máquinas e outros que, actualmente, têm grande aplicação e dos quais não existe bibliografia em língua portuguesa.
Esperamos que este livro contribua para uma melhor e mais fácil aprendizagem dos motores eléctricos, que seja uma ferramenta importante, quer ao professor/formador no desempenho da sua profissão, quer ao aluno/técnico na sua aprendizagem.
CONTEÚDOS
- Motores de corrente contínua
- Motores de indução
- Motor universal
- Motores síncronos
- Motores de relutância
- Motores passo-a-passo
- Servomotores
- Especificações e Protecções dos Motores
- Esquemateca
PÚBLICO-ALVO
- Alunos e professores dos cursos superiores de Engenharia Electrotécnica, Engenharia Mecânica e Engenharia de Automação e Robótica
- Várias disciplinas de Formação Técnica no Ensino Secundário
- Profissionais interessados
O(S) AUTOR(ES)
António M. S. Francisco
Bacharelato e Licenciatura em Engenharia. O primeiro pelo Instituto Superior de Engenharia de Lisboa e a segunda pela Escola Náutica Infante D. Henrique.
Professor com 30 anos de prática lectiva e estatuto de formador, atribuído pelo Conselho Científico-Pedagógico da Formação Contínua de Professores, na área de Autómatos Programáveis e Didácticas Específicas (Electrónica/Electrotecnia/ Electromecânica).
Autor do livro Autómatos Programáveis editado pela mesma editora.
ÍNDICE
INTRODUÇÃO
CAPÍTULO 1 - MOTORES DE CORRENTE CONTÍNUA
1.1. MOTOR DE CORRENTE CONTÍNUA CONVENCIONAL
1.1.1. Constituição
1.1.2. Princípio de Funcionamento
1.1.3. Caixa de Ligações
1.1.4. Ligações dos Motores de CC
1.1.5. Tipos de Excitação
1.1.5.1. Motor de Excitação Independente
1.1.5.2. Motor Série
1.1.5.3. Motor Shunt
1.1.5.4. Motor Compound
1.1.6. Aplicações
1.2. MOTOR DE CORRENTE CONTÍNUA DE ÍMAN PERMANENTE
1.2.1. Constituição
1.2.2. Princípio de Funcionamento
1.2.3. Aplicações
1.2.4. Drivers para Motores DC de Íman Permanente
1.2.4.1. Transístor Bipolar NPN
1.2.4.2. Transístor MOSFET
1.2.4.3. Circuito Integrado ULN2803A
1.2.4.4. Circuito Integrado L293D
1.2.4.5. Circuito Integrado TC4424A
1.2.4.6. Circuito Integrado MCP14E4
1.2.5. Controlo de velocidade de Motores DC de Íman Permanente
1.2.5.1. Programa em Assembly para Comando de PMDC
1.3. MOTOR DE CORRENTE CONTÍNUA SEM NÚCLEO (CORELESS)
1.3.1. Constituição
1.3.2. Princípio de Funcionamento
1.3.3. Vantagens/Desvantagens
1.3.4. Aplicações
1.4. MOTOR DE CORRENTE CONTÍNUA SEM ESCOVAS (BRUSHLESS)
1.4.1. Constituição
1.4.2. Princípio de Funcionamento
1.4.3. Vantagens/Desvantagens
1.4.4. Aplicações
CAPÍTULO 2 - MOTORES DE INDUÇÃO (ASSÍNCRONOS)
2.1. MOTORES DE INDUÇÃO TRIFÁSICOS
2.1.1. Constituição
2.1.2. Tipos de Motores de Indução Trifásicos
2.1.2.1. Motor de Rotor em Gaiola
2.1.2.2. Motor de Rotor Bobinado
2.1.3. Princípio de Funcionamento
2.1.4. Velocidade do Motor
2.1.5. Perdas no Motor
2.1.6. Placa de Características
2.1.7. Caixa de Ligações
2.1.8. Arranque de Motores Trifásicos
2.1.8.1. Arranque Estrela-Triângulo
2.1.8.2. Arranque com Arrancadores Electrónicos
2.1.8.3. Inversão de Marcha
2.1.9. Aplicações
2.1.10. Motores Trifásicos Alimentados em Monofásico
2.1.10.1. Dimensionamento do Condensador
2.2. MOTORES DE INDUÇÃO MONOFÁSICOS
2.2.1. Constituição
2.2.2. Princípio de Funcionamento
2.2.3. Motor de Fase Dividida
2.2.4. Motor de Condensador de Arranque
2.2.5. Motor de Condensador Permanente
2.2.6. Motor de Dois Condensadores
2.2.7. Motor de Pólos Sombreados
2.2.8. Condensadores para Motores
2.2.8.1. Condensadores de Arranque
2.2.8.2. Condensadores Permanentes
2.2.9. Dispositivos de Ligação do Enrolamento Auxiliar
2.2.9.1. Interruptor Centrífugo
2.2.9.2. Relé de Intensidade
2.2.9.3. Relé Electrónico
2.2.9.4. Termistor PTC
2.2.10. Placa de Características
2.2.11. Caixa de Ligações
2.2.12. Ligação de Motores Monofásicos
2.2.12.1. Motores de Condensador Permanente
2.2.12.2. Motores de Condensador Permanente e de Arranque
2.2.12.3. Motores Antigos
CAPÍTULO 3 - MOTOR UNIVERSAL
3.1. Constituição
3.2. Princípio de Funcionamento
3.3. Aplicações
CAPÍTULO 4 - MOTORES SÍNCRONOS
4.1. MOTOR SÍNCRONO MONOFÁSICO
4.1.1. Princípio de Funcionamento
4.2. MOTOR SÍNCRONO TRIFÁSICO
4.2.1. Princípio de Funcionamento
4.2.2. Tipos de Excitatrizes
4.2.3. Arranque do Motor
4.2.4. Aplicações
CAPÍTULO 5 - MOTORES DE RELUTÂNCIA
5.1. MOTOR DE RELUTÂNCIA COMUTADO
5.1.1. Constituição
5.1.2. Princípio de Funcionamento
5.1.3. Vantagens / Desvantagens
5.1.4. Aplicações
5.2. MOTOR DE RELUTÂNCIA SÍNCRONO
5.2.1. Constituição
5.2.2. Princípio de Funcionamento
CAPÍTULO 6 - MOTORES PASSO-A-PASSO
6.1. Tipos de Motores Passo-a-Passo
6.1.1. Motor de Íman Permanente
6.1.1.1. Princípio de Funcionamento
6.1.2. Motor de Relutância Variável
6.1.2.1. Princípio de Funcionamento
6.1.3. Motor Híbrido
6.1.3.1. Princípio de Funcionamento
6.2. Ligação dos Enrolamentos
6.2.1. Bipolar
6.2.2. Unipolar
6.3. Modos de Funcionamento
6.3.1. Passo Completo uma Fase
6.3.2. Passo Completo duas Fases
6.3.3. Meio Passo
6.4. Principais Características dos Motores PaP
6.5. Vantagens/Desvantagens dos Motores PaP
6.6. Comando dos Motores PaP
6.6.1. Circuitos de Comando para Motores PaP
6.6.1.1. Motores Bipolares
6.6.1.2. Motores Unipolares
6.6.2. Circuitos Integrados Utilizados
6.6.3. Programa em Assembly para Comando de Motor PaP
6.7. Motor PaP Desconhecido
CAPÍTULO 7 - SERVOMOTORES
7.1. Constituição
7.2. Princípio de Funcionamento
7.3. Controlo do Ângulo de Rotação
7.4. Fichas Técnicas
7.4.1. Ficha Técnica do Servo Hitec HS-311
7.4.2. Ficha Técnica do Servo Futaba S3003
7.5. Tensão de Alimentação
7.6. Binário
7.7. Modificação de Servos para Rotação Contínua
7.7.1. Controlo de Servos Modificados
7.8. Servos Digitais
7.9. Servos Versus Motores Passo-a-Passo
7.10. Cabo de Ligação dos Servos
7.11. Circuitos de Comando para Servos
7.11.1. Controlo com Circuito Integrado 555
7.11.2. Controlo com Microcontrolador
7.11.3. Programa em Assembly para Comando de Servomotor
7.11.4. Cálculo do Ângulo de Rotação de um Servo
ANEXOS
A1. Especificações dos Motores
A2. Protecção dos Motores Contra Sobreintensidades
A2.1. Fusíveis
A2.1.1. Tipos de Fusíveis
A2.2. Disjuntores
A2.2.1. Disjuntores Magnéticos
A2.2.2. Relés de Protecção Térmica
A2.2.3. Disjuntores Magnetotérmicos
A2.3. Estabelecimento das Protecções dos Motores
A2.3.1. Potências Normalizadas para Motores de Indução Industriais
A3. Cores dos Isolamentos dos Condutores Eléctricos
A4. Prefixos das Unidades do Sistema Internacional (SI)
A5. Equivalências entre Unidades
ESQUEMATECA - MOTORES DE INDUÇÃO
1. Arrancadores em Caixa
1.1. Motor Monofásico
1.2. Motor Trifásico
2. Arranque Directo de Motor Trifásico
2.1. Circuito de Potência
2.2. Circuito de Comando de Um Local
2.3. Circuito de Comando de Dois Locais
3. Arranque Directo com Inversão de Marcha de Motor Trifásico
3.1. Circuito de Potência
3.2. Circuito de Comando
4. Arranque Estrela-Triângulo de Motor Trifásico
4.1. Circuito de Potência
4.2. Circuito de Comando
ENDEREÇOS INTERNET
ÍNDICE ALFABÉTICO E REMISSIVO
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